След Wandle - Карта и Иллюстрированный Путеводитель

Wandle предложил замечательную форель, ловящую рыбу до последней части прошлого столетия. След Wandle был установлен Группой Wandle в сотрудничестве с Индустриальным Музеем Wandle в сентябре 1988, начатый с прогулкой с более чем 200 участниками, во главе с Колином Сондерсом. 'Карта Следа Wandle и Гид' были соединены в 1996 Индустриальным Музеем Wandle с поддержкой и помощью Лондонского Городка Мертона, и субсидированием от Брауна и Корня.

Это теперь в ядре усилий Группы Wandle, и мы являемся неотъемлемой частью Рабочей группы Следа Wandle, которая включает все 4 Городка Wandle, Wandsworth, Мертона, Sutton и Кройдон.

Этот оригинальный гид стремился поощрять и помогать тем, кто желает исследовать Реку Уондл и ее наследие. Обеспечило ли взятый как короткая прогулка или длительная прогулка это краткую схему главных интересных мест и принципиальные особенности маршрута.

Полная длина Следа Wandle - маршрут 11.5 миль длиной, который следует за Рекой Уондл от Sutton, через Мертона туда, где это входит в Темзу в Wandsworth. Две трети прибрежной полосы доступны для общественности.

Одно из главных изменений с 1996 было открытием Кройдонского Tramlink, чьи станции в Мосте Phipps, Прогулке Belgrave, Mitcham, Ампере Путь и Болото Waddon все обслуживание След. Линия - широко то же самое как железная дорога, показанная в Гиде, но больше станций было добавлено.

Книга 'След Wandle', изданный Музеем (1,50£ p) или 'книга' Гида Wandle, изданная Услугами Досуга Sutton для Группы Wandle (4,95£ p), так же как меньшие буклеты, упомянутые в этих примечаниях, все доступные в Магазине или в соответствии с почтовым переводом.

Сегодня область вокруг Реки Уондл комбинирует добрые парковые насаждения и индустриальную пустошь, городскую улицу и пригородный парк, далеко удаленный от сельского пейзажа более ранних столетий, когда речные края питали области отбеливания, плантации ивы и кровати кресса водяного.

Последовательные поколения оставили свою марку на пейзаже. Многие из парков, через которые потоки Wandle сформированы остатками поместий, состояний и оснований удовольствия, вынутых дворянством и преуспевающим, чтобы выразить их богатство и статус.

Однако ничто не должно было оказать такое глубокое влияние на реку как требования приведенных в действие водой отраслей промышленности. Это непрерывно пересматривало Wandle в течение столетий, в которые заводы распространялись, производственная медь и железо, нефть, кожа, бумага, понюшка и печатали текстиль.

Суррейская Железная Железная дорога, первая общественная железная дорога в Великобритании, работала от 1803-46 использующих гужевых фургонов, чтобы транспортировать товары до Темзы в Wandsworth.

С конца 19-ого столетия вперед поток здания дома охватывал долину, преобразовывая Суррейские деревни в Лондонский пригород. Wandle уменьшился в значении и уменьшился в потоке. К счастью в то же самое время люди начали сотрудничать, чтобы защитить окружающую среду и ее наследие; задача, которая продолжена через множество организаций до настоящего момента.

Я - администратор вебсайта индустриального музея Wandle (wandle.org). Установленный в 1983 местными жителями, чтобы гарантировать, что историей долины больше не пренебрегли, но расширенное понимание ее наследие для использования и льгот сообщества.